中國機器人現(xiàn)狀：工業(yè)落后，一蜂窩內(nèi)耗

　　2015年被稱為機器人的元年，無論是工業(yè)機器人還是服務(wù)機器人都得到了空前的關(guān)注。

　　無論是習(xí)大大工業(yè)4.0的“機器人革命”還是李總理的“萬名創(chuàng)新”，都極大地推動了中國的機器人發(fā)展，越來越多的企業(yè)和創(chuàng)客加入其中，有人說中國將成為全球最大的機器人市場，而且與世界的水平也越來越近。

　　那么中國機器人的現(xiàn)狀到底如何，記者近日參加了由深圳市科學(xué)技術(shù)協(xié)會舉辦的機器人行業(yè)分享活動，會上幾位嘉賓主要圍繞了工業(yè)機器人和服務(wù)機器人的現(xiàn)狀提出了自己的一些觀點。

　　工業(yè)機器人的現(xiàn)狀以及機會

　　中國的工業(yè)機器人銷售近年來處于快速增長階段，早在2013年中國已成為全球第一大工業(yè)機器人市場。據(jù)新戰(zhàn)略機器人產(chǎn)業(yè)研究所統(tǒng)計，2014年全球工業(yè)機器人銷量增長26.4%%，中國增勢最為迅猛，達55%，年銷售5.65萬臺左右。

　　中國的工業(yè)機器人發(fā)展高速已經(jīng)引起了外媒的注意，并稱兩年后中國工廠的機器人運作數(shù)量將超過任何其它的國家。而這就可以說中國的工業(yè)機器人水平也超越了所有國家嗎?當然不是，中國的機器人總體數(shù)量并不小，不過中國的人口眾多，平均下來，中國的機器人覆蓋率還是很低。新戰(zhàn)略機器人產(chǎn)業(yè)研究院副所長李進科表示，中國的工業(yè)機器人與世界水平還存在很大差距，且關(guān)鍵零部件對外依存度高。

　　工業(yè)機器人四大核心零部件還需加強!

　　機器人控制器 缺失基礎(chǔ)性研究： 1、動力學(xué)，伺服振動抑制技術(shù) ;2、傳感器和應(yīng)用工藝的結(jié)合 。品牌：KEBA、固高、卡諾普、新代、寶元等。

　　伺服系統(tǒng)分析 缺失基礎(chǔ)性研究： 1、絕對值編碼器技術(shù); 2、高端電機的制造技術(shù);3、性能指標的實用性驗證經(jīng)驗。核心品牌： 安川、山洋、松下、匯川、埃斯頓、清能德創(chuàng) 。

　　控制器 在國外機器人企業(yè)如ABB、KUKA、安川、Fanuc等幾乎都是自己研發(fā)控制器，包括一些小企業(yè)也要自己掌握控制方面的開發(fā)技術(shù)。由于控制器和機械結(jié)構(gòu)、動力學(xué)模型、運動模式等有著緊密的關(guān)系，自己研發(fā)可以打造自己設(shè)備的獨特優(yōu)勢;

　　中國機器人企業(yè)主要面臨三方面的挑戰(zhàn)

　　品牌基礎(chǔ)薄弱：中國機器人缺乏大型支柱企業(yè)，更難以形成產(chǎn)業(yè)集群和規(guī)模效應(yīng)。

　　核心零部件研發(fā)滯后：核心零部件缺乏領(lǐng)先的自主創(chuàng)新技術(shù)及產(chǎn)品，市場主要被國外行業(yè)巨頭所壟斷

　　低端產(chǎn)能過剩：盲目擴張生產(chǎn)能力，生產(chǎn)出來的機器人產(chǎn)品只能聚集在中低端應(yīng)用領(lǐng)域進行價格競爭

　　作為制造大國，中國的最大優(yōu)勢是成本低，如今這唯一的優(yōu)勢也在慢慢消減。

　　這是美國波士頓公司在今年2月10日發(fā)布的最新報告，他們對前兩年全世界各個國家機器人應(yīng)用做了一個統(tǒng)計，發(fā)現(xiàn)大量使用機器人后制造業(yè)成本大幅下降，韓國的成本降低了33%，日本降低了25%，加拿大降低了24%，美國和中國臺灣降低了22%，中國降低了18%，這些都是平均水平。同時他們對今后十年也做了一個預(yù)測，機器人給制造業(yè)產(chǎn)業(yè)帶來的成本降低是16%，中國綜合成本最大的只差10%，也就是說，未來中國的制造成本優(yōu)勢將不復(fù)存在，制造業(yè)大國的地位也將一去不復(fù)返。

　　留給中國工業(yè)機器人的機會

　　目前，工業(yè)機器人四大家族ABB、庫卡、安川電視、發(fā)那科占據(jù)了中國工業(yè)機器人約80%的市場份額，無一例外都是外資企業(yè)。李進科表示未來兩到三年機器人企業(yè)將有一個洗牌的過程，2014年開始國外巨頭企業(yè)掀起降價潮，庫卡、安川、ABB等企業(yè)將出口至中國的機器人產(chǎn)品價格調(diào)低了20%左右，外部的壓力降進一步加速行業(yè)整合洗牌提前到來。

　　而留給國產(chǎn)機器人的機會是在下一個劉易斯拐點來臨的時候，做好彎道超車的準備。

　　“國產(chǎn)機器人可選擇系統(tǒng)集成和非標機器人制造之路，利潤空間巨大。”李進科表示。

　　服務(wù)機器人持平世界，甚至趕超

　　相比工業(yè)機器人的復(fù)雜，簡單的服務(wù)機器人�，F(xiàn)場有兩位嘉賓均是做掃地機器人的，他們都對中國的服務(wù)機器人很有信心，表示已經(jīng)走在世界水平線上，甚至有些地方已經(jīng)趕超。

　　不過，雖然今年服務(wù)機器人在中國很火，但中國到現(xiàn)在并沒有阿西莫出現(xiàn)，也沒有Pepper出現(xiàn)，也沒有Nao和Jibo出現(xiàn)，也就是說中國現(xiàn)在還并沒有出現(xiàn)一款真正讓人認知深刻的服務(wù)機器人，所謂的趕超定義又是從何而來。

　　為此記者采訪了主講嘉賓之一朱凌峰，他認為中國在掃地機器人和陪伴類機器人做的比較好，尤其是在語義識別上已經(jīng)不輸其他國家，“我認為目前中國語言類機器人還是做得比較好的。包括科大訊飛和圖靈。他們會給語言類機器人做強有力的支持。你也知道中國人的語言是比較復(fù)雜的。相對于英國和法國其他國家語言，復(fù)雜的很多。所以語言類機器人應(yīng)該是中國，做的最好的�！�

　　同時他還表示，在中國生產(chǎn)掃地機器人的廠家是最多的，而且在定位導(dǎo)航精確度上也有機器已經(jīng)超過國際水平了，他說的是現(xiàn)場展示的銀星智能展示的最新導(dǎo)航掃地機器人Xrobot ，這款還未正式發(fā)布的掃地機器人解決的最大問題是盲掃，而目前能解決這個問題的也只有iRobot以及三星等幾家企業(yè)。

　　后記：

　　據(jù)悉，目前中國做機器人的企業(yè)已經(jīng)有幾千家了，不過真正有影響力的機器人卻是寥寥。

　　后來記者在現(xiàn)場組建的機器人群里看到這樣一句話，得到了很多人的認同，“我們國家連一套好的三維設(shè)計軟件都沒有，但是天天說制造，智造，創(chuàng)造�！�

　　有人回復(fù)說，基礎(chǔ)沒打好，一蜂窩內(nèi)耗。

　　希望在接下來的路上，我們可以看到多一些思考和實踐，少一些喧鬧和闊論。